Junta Tapa Motor Toyota
Hilux 2L-T Turbo Diesel

El motor Toyota 2L-T es la versión turboalimentada del bloque 2L de 2.4 litros, que equipó a versiones especiales de la Hilux con mayor potencia. Al agregar el turbo al bloque del 2L, las temperaturas y presiones en la cámara de combustión aumentan considerablemente, exigiendo una junta tapa motor de mayor resistencia que la versión atmosférica. Es un motor muy apreciado en Paraguay por combinar la confiabilidad del 2L con el torque del turbo.

En el 2L-T, los síntomas de junta quemada son más evidentes que en el 2L atmosférico por las mayores presiones involucradas: humo blanco denso al acelerar bajo carga, recalentamiento aunque el refrigerante esté completo, pérdida de agua sin charco externo, y aceite lechoso o espumoso. Las burbujas en el recipiente de expansión son otro indicador claro. Por el turbo, no conviene demorar el cambio.

Para el 2L-T fabricamos la junta exclusivamente en metal de alta resistencia. El amianto no es adecuado para motores turbo ya que la presión del turbo supera su capacidad de sellado. Lámina de acero y cobre importada, fabricación propia ROLFI 921.

Stock disponible en Asunción. Envíos a todo Paraguay. Cotizá por WhatsApp al 0972 800783.